Paření v Parním pivovaru
![verze pro tisk](/ikony/print.gif)
Paření v Parním pivovaru
![Paření v Parním pivovaru](/pic/zweisel-logo-cl-jb.jpg)
“Herzlich willkommen”, uvítala náš zájezd do ”Parního pivovaru Zwiesel ” šarmantní dáma. Hned poté se ovšem vrhla zpět do kanceláře, aby se vrátila s fotoaparátem a jala se dokumentovat náš dopravní prostředek. Ono také, kdypak se jen tak vidí v těchto končinách autobus Škoda RTO. Právě tímto historickým autobusem, jak bylo i zde inzerováno, pořádal dne 21. května Iron Monument Club Plzeň exkurzi do výše zmiňovaného pivovaru.
![Muzeum drezín](/foto/galery621/b_zweisel-muzeum-drezin.jpg)
Muzeum drezín
Než jsme však do bavorského městečka na úpatí Šumavy dospěli, čekala nás ještě jedna krátká zastávka v Čachrově, spojená s prohlídkou Muzea historických železničních drezín. Majitel, pan Ing. Václav Zahrádka, nás provedl svým královstvím, které je zaměřeno na záchranu a udržování historických železničních drezín a jejich vystavování a provozování při historických železničních oslavách a výročích. Odvážní a fyzicky zdatní (neboť, jak jsme sami zjistili, rozjet šlapací drezínu není žádná legrace) zájemci se mohli i svézt po krátké kolejové dráze.
![Reklamní tabule na čachrovské pivo a expozice pivních lahví](/foto/galery621/b_zweisel-reklamni-tabule-na-cachrovske-pivo-a-expozice-pivnich-lahvi.jpg)
Reklamní tabule na čachrovské pivo a expozice pivních lahví
Bohužel, čas neúprosně kvapil a tak dovolil jen ještě letmé nahlédnutí do prostor mimo vlastní muzeum, kde majitel uchovává staré pivní láhve, mj. i z bývalého pivovaru v Čachrově (zrušen 1941), jakož i cedule. Byť letem světem, tak určitě dobrý tip pro některou další návštěvu, třeba s rodinou.
![Příjezd do Zweiselu](/foto/galery621/b_zweisel-prijezd-do-zweiselu.jpg)
Příjezd do Zweiselu
Krátce po poledni dojíždíme do zmoklého Zwieselu a po společném fotografování u autobusu kráčíme s průvodkyní (vlastně dvěma, neboť se dámy ve výkladu střídaly) nejprve na historickou (a prý nejkrásnější) šalandu. Tam se seznamujeme v krátkosti s historií pivovaru: ”Erste Dampfbierbrauerei Zwiesel” založil Wolfgang Pfeffer v roce 1889, jedné říjnové noci 1898 vyhořel, ovšem o pár let později už opět byl uveden do provozu a slouží dodnes.
![Pivovar Zweisel](/foto/galery621/b_zweisel-pivovar-zweisel.jpg)
Pivovar Zweisel
V současné době je to již pátá generace rodu Pfefferů, která zde vaří pivo, spodně i svrchně kvašené. Jejich ”vlajkovou lodí” je Dampfbier, polotmavé, svrchně kvašené pivo. Ještě o něm bude řeč. Je velmi oblíbené nejen u místních, ale i u nesčetných turistů, kteří pivovar navštěvují. Jak se píše na webových stránkách pivovaru ”Dampfbier je jedním z důležitých pilířů v konkurenčním boji proti velkým pivovarům”. Celkem se zde vaří 14 druhů piv, z toho 11 stálých a 3 druhy příležitostně – k Vánocům, či pivním slavnostem (např. Silvator- Doppelbock, Weihnachtsbock).
![Muzeum](/foto/galery621/b_zweisel-muzeum.jpg)
Muzeum
Ale vraťme se ještě na šalandu. K ní přiléhá malé pivovarské muzeum s historickými exponáty původního vybavení pivovaru (chlazení, plničky a pod.), sklenicemi i láhvemi, cedulemi i třeba dobovým zařízením kanceláře a laboratoře. Po shlédnutí historie kráčíme do současnosti. Pivovar je opravdu malý, rodinný, roční výstav piva je 16 000 hl. Zaměstnává 16 lidí, z toho 8-10 ve výrobě. Mají zde 2 sládky (staršího a mladšího) a k nim jednoho učně.
![Historická i současná technologie](/foto/galery621/b_zweisel-historicka-i-soucasna-technologie.jpg)
Historická i současná technologie
Vaří se na jeden rmut a jak jsem již výše zmínila, piva svrchního i spodního kvašení. Používají ječmenný i pšeničný slad, chmel pak v peletách. V otevřených spilkách piva kvasí 7 dní, dalších 5 týdnů pak zrají v ležáckém sklepě. Plní se do sudů (při slavnostních příležitostech i do dřevěných) a do láhví. Pivo se filtruje, výjimkou je Zwickel Naturbier, ale jinak nestabilizuje. Trvanlivost svrchně kvašených piv je prý 6 měsíců, spodně kvašených pak 4 měsíce.
![Varna, chlazení, otevřená spilka a filtrace](/foto/galery621/b_zweisel-varna-chlazeni-otevrena-spilka-a-filtrace.jpg)
Varna, chlazení, otevřená spilka a filtrace
”Parní pivo” Dampfbier se vaří podle původní receptury z r. 1889, kvasí za poměrně vysokých teplot (18°-20°C), ovšem zraje naopak při teplotě velmi netypické pro svrchně kvašené pivo – kolem 0°C! A proč ”parní”? Název vznikl z toho, že při kvašení na spilce dochází k hojnému vývinu oxidu uhličitého, na pěně se tvoří bubliny, které čas od času ”vybuchují” a zasyčí jak pára.
![Šalanda](/foto/galery621/b_zweisel-salanda.jpg)
Šalanda
Po vstřebání všech těchto údajů jsme se opět vrátili na šalandu a nastalo ochutnávání. V ceně exkurze (3,5 eura na osobu) je i 0,5 l piva dle vlastního výběru. U jednoho však nikdo, pokud vím, nezůstal. Bylo co ochutnávat, i batohy se plnily místními vzorky, aby bylo co předvést doma. Bohužel, někteří jedinci nedokázali odhadnout svoji míru a znepříjemňovali tak cestu autobusem zpět ostatním.
![Šalanda uvnitř](/foto/galery621/b_zweisel-salanda-uvnitr.jpg)
Šalanda uvnitř
Ráda bych též poděkovala oběma průvodkyním za výklad a pohodu, byť jsme je někdy přiváděli svými (neuměle německými) dotazy do rozpaků.
![Místní sortiment](/foto/galery621/b_zweisel-mistni-sortiment.jpg)
Místní sortiment
(A na úplný závěr - pro účastníky zájezdu: omlouvám se všem, kterým můj ”překlad” nebyl dostačující, či vadily nepřesnosti. Já tam totiž jako tlumočník vůbec neměla figurovat, německy umím mizerně. Zájezd jsem přebírala s tím, že mám pouze dodržovat harmonogram, o překlad se prý postará německy – i česky - mluvící řidič, navíc právě ze Zwieselu. Jak se však ukázalo, v životě v pivovaru nebyl a terminologie mu neříkala vůbec nic! :-( Takže, dámy a pánové, děkuji všem za pochopení i pomoc a sorry!)
[Jana Běhounková] [Zobrazeno 8625x] [31. květen 2011]
[Pivo ve světě] [comments: 8] [Verze pro tisk] [Nahoru ↑]
Diskuse k článku
Vložit komentář
Komentáře
Petr F.
středa, 1. červen 2011
18:47
Ve Zwieselu byl ještě jeden pivovar - Janka bräu, bohužel před několika lety již činnost ukončil. Pivo jsem několikrát pil a bylo velice solidní.Škoda.
napsal(a): Petr F. [Odpovědět]
Adsense
27. červenec 2024
01:58
posted by: Inzerce
jiri.kana
úterý, 31. květen 2011
22:07
![jiri.kana](/reg/jirikana.jpg)
to Jana: A je to echt Škoda, nebo Jelcz?
Taky mě docela zaujalo tohle: "Bohužel, někteří jedinci nedokázali odhadnout svoji míru a znepříjemňovali tak cestu autobusem zpět ostatním."
Šlo jen o příliš časté "čurpauzy", nebo to bylo horší?
Jana
středa, 1. červen 2011
19:07
![Jana](/reg/jana.jpg)
to jiri.kana:
Tak jsem se dozvěděla od povolané osoby něco bližšího k autobusu. Je to origoš Škoda Holýšov. Po skončení svých "lepších" dob skončil jako pojízdná prodejna. Posléze jej zakoupilo jakési JZD, které s ním opět jezdilo. Nakonec se dostal k současnému majiteli.
ad2) čůrpauzy byl v plánu, ale někteří jedinci holt dokázali ostatním cestu dost znepříjemnit.